Notizie - Aumento del trasporto merci nel commercio estero

Informazioni sull'aumento del trasporto merci nel commercio estero

Aumento del trasporto merci

foto 1

A causa di molteplici fattori, tra cui l'aumento della domanda, la situazione nel Mar Rosso e la congestione dei porti, i prezzi del trasporto marittimo hanno continuato ad aumentare da giugno.

Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd e altre importanti compagnie di navigazione hanno successivamente emesso gli ultimi avvisi di imposizione di supplementi per la stagione di punta e di aumenti di prezzo, che riguardano Stati Uniti, Europa, Africa, Medio Oriente, ecc. Alcune compagnie di navigazione hanno addirittura emesso avvisi di adeguamento delle tariffe di trasporto a partire dal 1° luglio.

CMA CGM

(1). Il sito web ufficiale della CMA CGM ha pubblicato un annuncio in cui si comunica che a partire dal 1° luglio 2024 (data di carico) verrà applicato un supplemento per la stagione di punta (PSS) dall'Asia agli Stati Uniti, valido fino a nuovo avviso.

(2). Il sito Web ufficiale di CMA CGM ha annunciato che dal 3 luglio 2024 (data di carico), verrà imposto un supplemento di 2.000 dollari USA per container per la stagione di punta dall'Asia (incluse Cina, Taiwan, Cina, Hong Kong e Macao, regioni amministrative speciali, Asia sud-orientale, Corea del Sud e Giappone) a Porto Rico e alle Isole Vergini americane per tutte le merci fino a nuovo avviso.

(3). Il sito web ufficiale di CMA CGM ha annunciato che a partire dal 7 giugno 2024 (data di carico), il supplemento per la stagione di punta (PSS) dalla Cina all'Africa occidentale verrà modificato e sarà valido fino a nuovo avviso.

Maersk

(1). Maersk applicherà un supplemento per la stagione di punta (PSS) per i container refrigerati e per il carico secco in partenza dai porti della Cina orientale e spediti a Sihanoukville dal 6 giugno 2024

(2). Maersk aumenterà il supplemento per la stagione di punta (PSS) da Cina, Hong Kong, Cina e Taiwan verso Angola, Camerun, Congo, Repubblica Democratica del Congo, Guinea Equatoriale, Gabon, Namibia, Repubblica Centrafricana e Ciad. Entrerà in vigore dal 10 giugno 2024 e dal 23 giugno dalla Cina a Taiwan.

(3). Maersk imporrà supplementi per la stagione di punta sulle rotte commerciali A2S e N2S dalla Cina all'Australia, alla Papua Nuova Guinea e alle Isole Salomone dal 12 giugno 2024

(4). Maersk aumenterà il supplemento PSS per la stagione di punta da Cina, Hong Kong, Taiwan, ecc. verso Emirati Arabi Uniti, Bahrein, Iraq, Giordania, Kuwait, Oman, Qatar, Arabia Saudita, a partire dal 15 giugno 2024. Taiwan entrerà in vigore il 28 giugno.

(5). Maersk imporrà un supplemento per la stagione di punta (PSS) sui container refrigerati e asciutti in partenza dai porti della Cina meridionale diretti in Bangladesh a partire dal 15 giugno 2024, con un costo di 700 dollari USA per i container refrigerati e asciutti da 20 piedi e di 1.400 dollari USA per i container refrigerati e asciutti da 40 piedi.

(6). Maersk adeguerà il supplemento per la stagione di punta (PSS) per tutti i tipi di container dall'Estremo Oriente all'India, al Pakistan, allo Sri Lanka e alle Maldive dal 17 giugno 2024

Attualmente, anche se si è disposti a pagare tariffe di trasporto più elevate, potrebbe non essere possibile prenotare uno spazio in tempo, il che aggrava ulteriormente la tensione nel mercato del trasporto merci.


Data di pubblicazione: 18 giugno 2024