Il 24 maggio, la riunione esecutiva del Consiglio di Stato ha esaminato e approvato le "opinioni sull'espansione delle esportazioni di e-commerce transfrontaliera e sulla promozione della costruzione di magazzini all'estero". L'incontro ha sottolineato che lo sviluppo di nuovi formati di commercio estero come l'e-commerce transfrontaliero e i magazzini all'estero aiuterà a promuovere l'ottimizzazione della struttura del commercio estero e la stabilità della scala e aiuterà a creare nuovi vantaggi per la cooperazione economica internazionale. Mentre l'e-commerce transfrontaliero si sta sviluppando rapidamente, le compagnie del commercio estero hanno lavorato duramente per costruire magazzini all'estero e migliorare le loro capacità di approvvigionamento degli ordini.
A partire dal 28 maggio, il valore totale delle merci spedite ai magazzini all'estero per la distribuzione e le vendite attraverso l'e-commerce transfrontaliero B2B quest'anno ha raggiunto 49,43 milioni di yuan, quasi tre volte lo stesso periodo dell'anno scorso. Si prevede che il tasso di crescita del valore delle esportazioni continuerà ad espandersi nella seconda metà dell'anno. "Li Xiner ha affermato che il principale mercato target dell'azienda è in Europa e negli Stati Uniti. Se le merci vengono spedite dopo aver ricevuto l'ordine, il cliente non riceverà la merce fino a quando uno o due mesi dopo. Dopo aver utilizzato i magazzini all'estero, la società può preparare le merci in anticipo, i clienti possono prendere le merci a livello di outsaggio delle merci, anche le merci, la compagnia di pausa, la compagnia di pausa, il mandato di pausa, anche i merci, la compagnia di un'outsoabile, il mandato di un'outsoale, anche le merci, la compagnia di un'outsoale, il benessere delle merci, anche le merci, la compagnia di un'outsoale, il mandato della compagnia, anche i lavori per la compagnia, i merci, i merci, i merci, i merci, i merci, i merci possono anche fare il mandato di un'outsoaus per la compagnia. Politiche preferenziali come l'ispezione prioritaria, l'autorizzazione delle dogane integrate e i rendimenti convenienti nelle dogane di Haizhu sotto le dogane di Guangzhou.
Cooperazione internazionale più profonda nella catena industriale negli ultimi anni, molte aziende cinesi hanno investito e costruito fabbriche di pneumatici nel sud-est asiatico. Il volume di acquisto di parti e componenti richiesti per la manutenzione delle apparecchiature meccaniche non è grande, ma la frequenza di acquisto è molto elevata. È difficile soddisfare in modo flessibile le esigenze dei clienti attraverso le tradizionali esportazioni commerciali. Nel 2020, dopo aver completato la registrazione del magazzino all'estero tramite Qingdao Customs, Qingdao First International Trade Co., Ltd. ha iniziato a cercare di scegliere un metodo di combinazione più efficiente e migliore per il trasporto di merci in base alla propria situazione reale, godendosi la comodità del trasporto di LCL e un'unica finestra.
Tempo post: JUL-03-2024